Cencosud & Jumbo
Santiago de Chile, Apr 2018 – Nov 2019
App Mobile Jumbo Colombia
En necesidad de mejorar las métricas del funnel se han analizado los siguientes KPI: conversión, retención y crecimiento, y dentro de este el DAU, WAU y el MAU. Este análisis arrojó un 19.5% de usuarios que estando activos en la app ingresó al carro de compras; de este 19.5% un 24.1% ingresó al checkout (lo que corresponde al 4.7% del total de usuarios activos de la app) y de ese 24.1% sólo un 9.8% obtuvo un compra exitosa (lo que corresponde al 1.9% del total de usuarios activos de la app), teniendo en cuenta que se estima que desde el 3.5% de compra parte el estándar de un shopping cart para app móviles exitoso.
Jumbo Chile
El diseño de la experiencia para la App Mobile Itaú Pass Empresas. Dado que el discovery y la investigación fueron levantadas asntes de mi llegada, mi función fue de arquictura UX, UI, prototipado, testeo y entrevistas. Esto de la mano de un gran equipo UX, de 14 personas con 1 head, 2 leads y UX content, el flujo de trabajo en UX era con Kanban. Por otro lado el equipo responsable de la aplicación consititía de PO, TL, iOS y Andoird DEV, 3 QA y 2 Front-end para comunicación con la web. El flujo de trabajo en este equipo era en casacada. El otro proyecto en el cual participé fue en el diseño de la experiencia para la web de itau.cl, dividos en 3 grupos diferentes, mi grupo consistía de 1 Front-End, BO y BS. Diseñamos la experiencia del home privado y el flujo de transferencias para personas naturales con base a métricas dadas por Google 360. Hice UX, UI, prototipado y testeos.
App Mobile Wong Perú
Realizamos el test heurístico de Yusef Hassan http://www.yusef.es/ y el test P.U.R.E de NN Group https://www.nngroup.com/articles/pure-method/ para encontrar los puntos de fricción y así optimizar los criterios por los cuales los usuarios abandonaban la aplicación desde el momento en que acceden al carro de compras y luego, el momento en el que llegan al checkout. De los criterios evaluados seleccionamos 3 que al medirlos nos arrojaron los puntos altos de fricción y su poca facilidad de uso.
